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c7018.com卷尺滚球技巧规则阳朔风景景区交通拥堵

  8月26日,阳朔遇龙河工农桥码头前,乘竹筏的游客比往常少了不少。广西新闻网-南国早报记者邓振福 摄

  8月26日—27日是周末,阳朔县采取措施,对十里画廊和遇龙河景区及县城主要道路实施交通管制,管制景区内只允许阳朔县山水交投公司旅游专线车载客运行,一天的通票为每人60元。对此,部分自驾车游客和旅行社认为票价高和换乘不方便,纷纷更改行程。面对网友热议,当地回应称,每逢周末和节假日,阳朔车多人多交通拥堵,所以实施交通分级接驳,助推旅游提质升级,另外,此次交通管制是测试,是为了收集意见和数据,以后会更完善。(8月28日《南国早报》)

  阳朔县这次采取的交通管制措施,刚试水就引起网友的热议和游客吐槽这也许是相关部门所始料不及的

  阳朔景区风景优美,名声在外,每逢节假日更是人满为患。为破解车多人多,交通拥堵的困局,当地政府相关部门积极探索一些化解措施,也是势在必行之事。问题是面对治理景区交通拥堵现状,应把思路放宽些,把目光放得更远些,不能老是陷入“治理——禁”,“再治理——再禁”的传统思维怪圈中

  当今许多景区景点,为了化解景区交通压力,都实行了交通管制,对游客行程采取接驳换乘的交通方式。但是,这种“一刀切”的做法,交通拥堵的问题是容易得到解决了,但对游客来说,交通是否便利了,出游的成本是否增加了,都是要必须优先考虑的问题。因此,相关方应当把游客出行方不方便、满不满意、赞不赞成,作为衡量管制措施是否可行的标准

  阳朔此次实行的交通管制,按照相关部门的说法是“测试”,主要是为了收集意见和数据,但在某些细节上,还是考虑不周,显得过于粗放。比如,在换乘通票的定价上,5公里的路程却要60元,尽管是一天内有效,不限次数,但还是让人感到价格偏高。而且事前也没有与一些旅行社进行协调沟通好,让大家形成共识,有所准备。面对突然采取的交通管制措施,许多旅行社只能改变出行线路,造成景区游人骤减。酒店、商家等从业者生意大受影响,纷纷对此怨声载道

  实施交通管制,提升旅游景区服务品质,这与方便游人出行、不变相增加门票费用、确保景区服务业的平稳发展都是能协调共存的,关键是当地相关职能部门要认真做好调查研究,多设身处地从民众的角度想问题。在解决景区交通拥堵的问题上,能否在完善城市的交通设施上,多想想一些办法:比如拓宽景区现有的交通路面,增加一些公共停车场所等等,化解现存的交通压力,又或者利用大数据检测,在各平台及时预见、发布相关交通信息,这些值得研究和重视。不能总是一碰到拥挤,就想到要限行。毕竟,在各种城市公共交通设施尚未完善的情况下,这种做法弊多利少,给游人造成的不便是显而易见的,应当谨慎实施,逐步推进为好。(黄富维)

  8月26日,阳朔遇龙河工农桥码头前,乘竹筏的游客比往常少了不少。广西新闻网-南国早报记者邓振福摄8月26日—27日是周末,阳朔县采取措施,对十里画廊和遇龙河景区及县城主要道路实施交通管制,管制景区内只允许阳朔县山水交投公司旅游专线车载客运行,一天的通票为每人60元。对此,部分自驾车游客和旅行社认为票价高和换乘不方便,纷纷更改行程



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