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桂阳公路黄金旅游大通道即将迎来全新的转型升

  中国园林网10月12日消息:桂林建设国际旅游胜地,就是要从实实在在地抓项目,抓落实开始入手。桂林国际旅游胜地建设的利好,吸引了万达、保利、华润等知名企业纷纷前来。“南畅”、“北通”等十个涵盖基础设施建设、产业发展、生态环保、城市建设等多个领域的项目加速推进。市领导亲自挂帅,部门间通力配合,桂林人齐心聚力向世界展示出再度腾飞的决心。这些项目不仅仅关乎着我们城市的未来,更关乎着百姓的生产生活。从今天开始,记者将走进项目现场,关注胜地建设重点项目的进展,与大家分享每一个激动人心的时刻

  10月9日,自治区发改委在其官方网站公布2013年自治区层面统筹推进重大项目增补计划,国道321阳朔至桂林段扩建工程(一期)被列入其中。这意味着,全市上下历经半年的努力终于收获了成果,桂阳公路黄金旅游大通道即将迎来全新的转型升级

  记者昨日走访桂阳公路现场及工程指挥部了解到,目前该项目的前期工作正迅速推进,预计12月可以正式开工建设,计划工期2年。届时,不仅南部出城要道的交通瓶颈将得到疏解,沿线优美的景色及丰富多彩的旅游休闲度假产业带,也将为桂林国际旅游胜地建设再添异彩

  桂林山水甲天下,阳朔山水甲桂林。对于到桂林旅游的很多游客而言,阳朔往往成为出游的首选地,往来于市区与阳朔之间的桂阳公路,一直以来被冠以“黄金旅游大通道”的美名。随着桂林旅游的不断兴旺,以及自助、自驾等个性化旅游需求的提升,使桂阳公路开始面临交通流量严重超负荷、沿线产业带稀缺等严峻问题

  “桂林要建国际旅游胜地,交通是关键,桂阳公路的现状必须得到改善。”今年3月20日,市委书记、市人大常委会主任赵乐秦一语中的,在全市环境综合整治行动动员大会上提出,要重拳治堵,启动实施“北通南畅”工程。桂阳公路提级改造,被正式提上了市一级层面议事日程

  作为国际旅游胜地建设的突破口,桂阳公路提级改造不仅能够进一步改善旅游交通环境,更能激发出沿线所蕴含的丰富产业发展潜力,是一个实实在在的“金项目”。然而,就在众人看到了发展新希望的同时,一个现实的问题却出现在了眼前国省干线公路的规划必须由省一级部门负责,而桂阳公路作为321国道的一段,其改造并未纳入自治区统筹规划当中

  要列入增补计划,并获得项目资金的支持,并不是一件容易的事。面对难题,市领导亲自挂帅,挑起了重任。经过前期筹备,我市于6月份召开会议,正式成立由副市长周卫任指挥长的桂阳公路扩建工程指挥部,成员包含交通、发改、公路、规划、市政等20余个职能单位和部门。指挥部成立后,市领导率队前往自治区交通运输厅进行项目申报与对接

  7月31日,全市年中工作会议决定,从34个市级重大项目中,挑选出10大重中之重项目,桂阳公路提级改造项目位列第三。市委书记、市人大常委会主任赵乐秦,市长黄俊华带着项目多次前往北京,拜会交通运输部领导,就桂林国际旅游胜地建设发展需要等问题争取政策扶持。经过多方努力,桂阳公路扩建改造项目被交通运输部纳入2014年年度投资补助计划,每公里获补助资金800万元。自治区发改委也将该项目列入2013年自治区层面统筹推进重大项目增补计划,并在2014年自治区公路水路交通基础设施建设计划中排位第一

  项目相关负责人在回顾争取项目过程时表示,在他的印象中,市委书记和市长两位主官为了一个公路提级改造项目亲自到部级单位去争取资金支持,并有副市长挂帅协调实施工作的,近年来几乎没有过。“这充分体现了市委、市政府对于建设桂林国际旅游胜地的信心与决心,这份努力把全市都动员了起来。”他说

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